Aviga

2016-03-08

MOBILUS KELIO BÅªKLÄ–S NUSTATYMO PRIETAISAS MARWIS- UMB

Ä®rangos apraÅ¡ymas

Pagal keliÅ³ meteorologinio tinklo reikalavimus, jutikliai montuojami ant transporto priemonÄ—s.
MARWIS-UMB paskirtis - nustatyti vandenÄ¯, ledÄ… ir sniegÄ…, o taip pat sukibimo koeficientÄ…, kai transporto priemonÄ— juda. Atstumas tarp jutiklio ir kelio turi bÅ«ti vienas, arba du metrai.

Prietaisas naudoja infraraudonuosius spindulius. Keturi spinduliuojantys diodai ir du priimantys diodai nustato atspindÄ¯ nuo kelio pavirÅ¡iaus prie skirtingÅ³ bangos ilgiÅ³. Remiantis skirtingomis skirtingÅ³ medÅ¾iagÅ³ spektrinÄ—mis savybÄ—mis, pavyzdÅ¾iui, vandens ir ledo, yra nustatoma kelio bÅ«klÄ—.

MARWIS-UMB pateikia kelio pavirÅ¡iaus temperatÅ«ros, rasos taÅ¡ko temperatÅ«ros, santykinÄ—s drÄ—gmÄ—s prie kelio pavirÅ¡iaus temperatÅ«ros, vandens plÄ—velÄ—s storio, kelio bÅ«klÄ—s, procentinio ledo kiekio ir sukibimo koeficiento reikÅ¡mes.

Didejant ledo daleliÅ³ kiekiui ant kelio pavirÅ¡iaus, sukibimo koeficientas krenta, ir tokiu bÅ«du jis gali bÅ«ti laikomas lemiamu kriterijumi profilaktiÅ¡kai tvarkyti keliÄ….

DÄ—ka atviro protokolo, MARWIS-UMB gali bÅ«ti lengvai integruotas Ä¯ esamÄ… eismo stebÄ—senos ir prieÅ¾iÅ«ros sistemÄ…. Taip pat MARWIS-UMB gali tiesiogiai bendrauti su automobilio valdymo sistema, barstanÄia reagentÄ….

DuomenÅ³ perdavimas vyksta binariniu UMB protokolu.

Kelio pavirÅ¡iaus temperatÅ«ra

Kelio pavirÅ¡iaus temperatÅ«ra yra matuojama Ä¯montuotu nekontaktiniu jutikliu.

Rasos taÅ¡ko temperatÅ«ra

Rasos taÅ¡ko temperatÅ«ra â€“ tai temperatÅ«ra, kurioje dabartinis dalinis vandens garÅ³ slÄ—gis yra lygus soÄiÅ³jÅ³ garÅ³ slÄ—giui, kuriam esant prasideda kondensacija , pavyzdÅ¾iui, rÅ«kas.

SantykinÄ— drÄ—gmÄ— prie kelio pavirÅ¡iaus temperatÅ«ros

SantykinÄ—s drÄ—gmÄ—s apskaiÄiavimas prie esamos kelio pavirÅ¡iaus temperatÅ«ros, atliekamas remiantis kelio pavirÅ¡iaus absoliuÄia drÄ—gme ir temperatÅ«ra. Jis gali bÅ«ti galimo rasos ar Å¡erkÅ¡no iÅ¡kritimo indikatorius.

Vandens plÄ—velÄ—s storis

Vandens plÄ—velÄ—s storis matuojamas nekontaktiniu optinÄ—s spektroskopijos metodu. Vandens plÄ—velÄ—s storis rodo vandens kiekÄ¯ skystame pavidale.

KeliÅ³ bÅ«klÄ—

Kelio pavirÅ¡iaus bÅ«klÄ— nustatoma, remiantis vandens plÄ—velÄ—s storio, kelio pavirÅ¡iaus temperatÅ«ros ir procentinio ledo kiekio matavimais. Jutiklis nustato kelio bÅ«klÄ™: sausa, drÄ—gna, Å¡lapia, sniegas / ledas, kritinÄ— drÄ—gmÄ—, Å¡lapia ir reagentai.

atgal į pradžią

Lietuviškai \| English
Naujienos Apie mus Produktai Partneriai Pasiteiraukite Kontaktai
NAUJIENOS 2016-03-08 MOBILUS KELIO BÅªKLÄ–S NUSTATYMO PRIETAISAS MARWIS- UMB Ä®rangos apraÅ¡ymas Pagal keliÅ³ meteorologinio tinklo reikalavimus, jutikliai montuojami ant transporto priemonÄ—s. MARWIS-UMB paskirtis - nustatyti vandenÄ¯, ledÄ… ir sniegÄ…, o taip pat sukibimo koeficientÄ…, kai transporto priemonÄ— juda. Atstumas tarp jutiklio ir kelio turi bÅ«ti vienas, arba du metrai. Prietaisas naudoja infraraudonuosius spindulius. Keturi spinduliuojantys diodai ir du priimantys diodai nustato atspindÄ¯ nuo kelio pavirÅ¡iaus prie skirtingÅ³ bangos ilgiÅ³. Remiantis skirtingomis skirtingÅ³ medÅ¾iagÅ³ spektrinÄ—mis savybÄ—mis, pavyzdÅ¾iui, vandens ir ledo, yra nustatoma kelio bÅ«klÄ—. MARWIS-UMB pateikia kelio pavirÅ¡iaus temperatÅ«ros, rasos taÅ¡ko temperatÅ«ros, santykinÄ—s drÄ—gmÄ—s prie kelio pavirÅ¡iaus temperatÅ«ros, vandens plÄ—velÄ—s storio, kelio bÅ«klÄ—s, procentinio ledo kiekio ir sukibimo koeficiento reikÅ¡mes. Didejant ledo daleliÅ³ kiekiui ant kelio pavirÅ¡iaus, sukibimo koeficientas krenta, ir tokiu bÅ«du jis gali bÅ«ti laikomas lemiamu kriterijumi profilaktiÅ¡kai tvarkyti keliÄ…. DÄ—ka atviro protokolo, MARWIS-UMB gali bÅ«ti lengvai integruotas Ä¯ esamÄ… eismo stebÄ—senos ir prieÅ¾iÅ«ros sistemÄ…. Taip pat MARWIS-UMB gali tiesiogiai bendrauti su automobilio valdymo sistema, barstanÄia reagentÄ…. DuomenÅ³ perdavimas vyksta binariniu UMB protokolu. Kelio pavirÅ¡iaus temperatÅ«ra Kelio pavirÅ¡iaus temperatÅ«ra yra matuojama Ä¯montuotu nekontaktiniu jutikliu. Rasos taÅ¡ko temperatÅ«ra Rasos taÅ¡ko temperatÅ«ra â€“ tai temperatÅ«ra, kurioje dabartinis dalinis vandens garÅ³ slÄ—gis yra lygus soÄiÅ³jÅ³ garÅ³ slÄ—giui, kuriam esant prasideda kondensacija , pavyzdÅ¾iui, rÅ«kas. SantykinÄ— drÄ—gmÄ— prie kelio pavirÅ¡iaus temperatÅ«ros SantykinÄ—s drÄ—gmÄ—s apskaiÄiavimas prie esamos kelio pavirÅ¡iaus temperatÅ«ros, atliekamas remiantis kelio pavirÅ¡iaus absoliuÄia drÄ—gme ir temperatÅ«ra. Jis gali bÅ«ti galimo rasos ar Å¡erkÅ¡no iÅ¡kritimo indikatorius. Vandens plÄ—velÄ—s storis Vandens plÄ—velÄ—s storis matuojamas nekontaktiniu optinÄ—s spektroskopijos metodu. Vandens plÄ—velÄ—s storis rodo vandens kiekÄ¯ skystame pavidale. KeliÅ³ bÅ«klÄ— Kelio pavirÅ¡iaus bÅ«klÄ— nustatoma, remiantis vandens plÄ—velÄ—s storio, kelio pavirÅ¡iaus temperatÅ«ros ir procentinio ledo kiekio matavimais. Jutiklis nustato kelio bÅ«klÄ™: sausa, drÄ—gna, Å¡lapia, sniegas / ledas, kritinÄ— drÄ—gmÄ—, Å¡lapia ir reagentai. atgal į pradžią

NAUJIENOS